我國具有豐富的太陽能、風能、生物質(zhì)能、地熱能和海洋能等新能源和可再生能源資源，開發(fā)利用前景廣闊。我國計劃“十二五”期末，新能源發(fā)電裝機容量達到2000萬千瓦，占總裝容量的2.3%左右，因此，新能源發(fā)電機組的制造企業(yè)將面臨難得的發(fā)展機遇。
由于風力發(fā)電機是利用風能發(fā)電，空氣中的有害物質(zhì)（風砂沖擊，太陽暴曬，鹽霧等）自然會帶來對設備不利的負面影響，嚴重影響風機的壽命，所以研究風電的防腐設計是延長電站壽命的重要方法。

風能電站的構(gòu)造

主要由葉輪，調(diào)速或限速裝置，偏航系統(tǒng)，傳動機構(gòu)，發(fā)電機系統(tǒng)，塔架等組成。

葉輪 
風力機區(qū)別于其他機械的最主要特征就是葉輪。
葉輪一般由2～3個葉片和輪轂所組成，其功能是將風能轉(zhuǎn)換為機械能。

調(diào)速或限速裝置 
在很多情況下，要求風力機不論風速如何變化轉(zhuǎn)速總保持恒定或不超過某一限定值，為此目的而采用了調(diào)速或限速裝置。當風速過高時，這些裝置還用來限制功率，并減小作用在葉片上的力。

偏航系統(tǒng) 
為了讓葉輪能自然地對準風向，通常風機都會采用調(diào)向裝置。對大型風力發(fā)電機組而言，一般采用的是電動機驅(qū)動的風向跟蹤系統(tǒng)。

傳動系統(tǒng) 
風機的傳動系 般包括低速軸、高速軸、齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)和制動器等。葉輪葉片產(chǎn)生的機械能由機艙里的傳動系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機，它包括一個齒輪箱、離合器和一個能使風力機在停止運行時的緊急情況下復位的剎車系發(fā)電機系統(tǒng)。

塔架 
風力機的塔架除了要支撐風力機的重量，還要承受吹向風力機和塔架的風壓，以及風力機運行中的動載荷。它的剛度和風力機的振動有密切關系。

風電項目的投資回收期比較長，在此期間保證設備穩(wěn)定運行至關重要；除了選擇好的設備，運行維護水平也很重要。風電機組長期在惡劣環(huán)境中運行，必須進行很好的保養(yǎng)，才能保證設備長期穩(wěn)定。

設計依據(jù)與設計原則

·南方型風能電站主要以抗臺風，抗腐蝕為主；北方型風能電站主要以抗沙塵為主，防腐為輔。

·在抗腐蝕方面：風輪葉片采用改性、高強度玻璃纖維增強塑料經(jīng)精密注射成型，表面噴涂漆膜硬度高，抗紫外線、抗鹽霧的專用雙組份烘干油漆。

·風尾舵部分表面處理用熱鍍鋅，然后加防腐漆法防腐設計。

·同樣塔架也如此處理，一般風能電站的塔架高50-60M。

表面處理質(zhì)量要求

·對普通鋼材以噴砂進行除銹處理，除盡鐵銹、氧化皮等雜物，表面處理質(zhì)量控制質(zhì)量應達到GB8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》標準規(guī)定的Sa2.5，表面粗糙40～70um，噴砂后將灰塵除盡。

·熱鍍鋅以無機硅酸鋅底漆做封閉處理，用粗砂紙拉毛。

防腐涂層配套體系（方案一）

防腐涂層配套體系（方案二）

噴涂聚脲彈性防護體設計運用的優(yōu)點

·卓越的耐海水腐蝕性能，抵抗海水混合物的磨蝕，并能有效防止海藻和海水微生物的生長及腐蝕。

·能適應-40℃至150℃的環(huán)境溫度變化，特別合適風能電站所處環(huán)境的溫差變化。

·防腐保護涂層整體無縫，附著力強，強度高、抗沖擊，耐撕裂。

·涂層超速固化、一分鐘內(nèi)表干、45分鐘達到步行強度， 限度縮短工程施工時間，降低工程綜合成本。

·可在任意曲面連續(xù)噴涂施工不流掛，涂膜厚薄均勻，有效避免漏涂現(xiàn)象。

·無溶劑，對環(huán)境友好。

·發(fā)電機外殼采用高強度耐腐蝕鋁合金壓鑄而成，表面噴耐腐蝕的、抗紫外線、戶外用 塑粉。

·發(fā)電機采用全密封結(jié)構(gòu)，其接合面采用厭氧密封膠密封，防止雨水，鹽霧入侵，緊固件全部采用不銹鋼材料，防松采用強力厭氧防松膠。